archive/簡易掲示板過去ログ

簡易掲示板 †

2ch掲示板では話題がコロコロと変わってしまうので
１つ１つの話題について気軽に話せる簡易掲示板を作ってみました。

アドオンページ・SSサイズ制限について †

(2009-02-22 (日) 16:30:00)
2009.2/16より実施されているアドオンページのスクリーンショットのサイズ制限について話し合うスレです。
フォーラムはログインが必要であり、２ｃｈのスレでは意見が流れがち、荒れがちになってしまうので。
詳しい制度はこちらアドオン開発／アドオン公開時のスクリーンショットについて　導入の経緯はこちら
まったりレス推奨です。

• 2chスレより意見まとめ
  1. 負担軽減が目的ならサイズで制限をかけた方が良いのではないか。
  2. 数十種類の統合pakや長編成の車両は大きめの画像が必要では。
  3. 正方形が使えないのは不便。横は400ピクセルもいらないから、縦は200〜300ピクセル欲しい。（64車両）
  4. 横長の画像だと、編成を作ると左上・右下方向にどうしてもデッドスペースが出来る。-- 2009-02-22 17:30:00
• 個人的な意見
  1. 貼る場所が開発ページだけだったのは告知が不十分だったのではないか。
     • 実際、２ｃｈで知れたのは4日後の2/20。制作者の方々もその後に動き出している。
     • 開発ページを見なくても出来る中級以上の製作者の方が条件に抵触する画像を出している（た）傾向がある。
     • 貼る場所をどうするか。あまり貼りすぎると見栄え改善の目的が失われてしまう。（2/20にアドオンのトップに追加したのは自分です）
  2. 違約画像について
     • 縮小か切抜きか削除か。-- 2009-02-22 17:30:00
• E.T.さんへ。
  ご自分の一部のアドオンのＳＳサイズオーバーがあるのですが･･･
  ＞２ｃｈのスレでは意見が流れがち･･･でここに単独スレッドを作っていながら、ここでも流れてしまってるようにお見受けします。
  何ら対策や処置などの動きもみえませんが、どうなっているのですか･･･？ -- 2009-03-11 23:47:18
• E.T.さんじゃないですが、制限は新規投稿に対しての制限です。規制以前にすでに投稿されているものはこの制限を受けません。（もちろん自主的に投稿者本人で改善していただくのは大歓迎です。）このことは、フォーラムでルールを検討した時に合意済みです。もし制限以降に投稿されたものの中に問題があるのでしたら、ルールに従って対処してください。 -- 2009-03-12 04:48:27
• >制限は新規投稿に対しての制限です。
  新規投稿は今でもされておりますが、規定オーバーの画像で投稿される方は多いようですが？
  また一部のアドオンに対して違約画像の警告文を追記されたような事はなされないのでしょうか？
  一部では警告を与えながら、そのあとは自主性に任せる（無対応）？ようにみえて、もうしわけないですけど中途半端な対応にお見受けします。 -- 2009-03-15 15:25:03
• E.T.氏ひとりで全部のめんどうはみれないでしょう。他の利用者がこの運動に賛同しないのなら自然に廃れるだけでしょうから、反対なのであれば黙ってスルーしていればいいと思います -- 2009-03-15 23:44:53
• Wikiは誰でも編集できますし、利用者が主体的に編集していくものです。無意味な編集合戦や、個人的な感情に左右されることなく、誰でもが正しく判断できるように、規則ではあいまいな表現を避けています。Wiki利用者のご協力に感謝します。 -- 2009-03-16 01:09:54
• 運動を起こすのは自由。ただ一部で警告文を付け加える行動を起こして、それ以降は行動なし、本人の自主性に任せる・・のはどうかと思いますよ。しかも今だにご自分が提唱された規定サイズ以上のサンプル画像が放置されているのも理解できません。 -- 2009-03-16 01:22:47
• どこにどのような警告文が書かれているのでしょうか？あるいは書かれていたのでしょうか？具体的に教えてもらえますか？ -- 2009-03-16 17:34:53
• これhttp://japanese.simutrans.com/index.php?%B3%AB%C8%AF#m2f8d8d0やアドオンページのやつのことでしょうか -- 2009-03-16 21:51:59
• それらは制限の内容を記載（説明）しているだけであって、警告文とは違いますね。まあ、とりあえず上の方の返答を待ちましょう。 -- 2009-03-16 23:19:23
• 警告文はアドオンページで大京鉄工氏の最新アドオンに対してだったと思います。画像が大きいので修正を求める内容でした。しかし、警告された本人が今だに景観線路（アドオン）のスクリーンショットが違約サイズのまま放置されているのがどういうことなんでしょうか？指摘された大京氏は過去の画像も修正されいるのに･･･ -- 2009-03-16 23:38:40
• 了解しました。景観線路は規制の対象外ですが、暫定的に改行を入れさせてもらいました。規制以降の新規投稿を一応全部調べてみましたが、違反に当たるものが１件ありましたので、既定どおりに対応しました。あと、大京さんの修正後の画像が既定サイズを越えているものが２つありましたが、もともと規制の対象外ですので、今回は対応しませんでした。 -- 2009-03-17 01:29:20
• 指摘ありがとうございます。気付かなかったことと最近忙しかったため編集している暇もなく対応が遅くなりました。とりあえず注意書きの件について3月頭の時点で違反は全てクリアされたと思いますが... -- E.T. 2009-03-24 02:06:30

信号入門99について †

(2008-03-01 (土) 01:45:20)

閉塞の概念は現行バージョンには存在しないので、これについての記述は入門者を混乱させるだけではと思うのですが、反対意見があれば伺いたいです。

• 何を根拠に存在しないというのですか？　閉塞の概念はありますよ。　ただ、以前よりシビアでないだけ。 -- 信号マニア 2008-03-20 21:25:09
• おそらく、閉塞の概念を一切用いなくても信号の動作を説明できる、という意味だと思います。 -- 2008-04-28 11:17:05
• トピック作成者です。トピック作成後、しばらくコメントがなかったので見落としていました。旧システムでは信号で区切られた区間を閉塞と呼んでいたので、信号で区切られた範囲に２列車以上進入できる現行システムは閉塞ではないと理解していたのですが、１つの閉塞に２列車以上の進入を許す方式もある、ないし、予約区間だけを閉塞と呼ぶので有れば、閉塞の説明を変えた方がいいと思いますが、信号マニアさんがそのへんにお詳しいのでしたら、解説文案を考えていただけませんか？ -- 2008-04-28 15:11:49
• (つづき)いまの信号入門99の説明では、ゲーム上の概念と整合性が無く、信号知識のない入門者を混乱させるだけだと思いますので。 -- 2008-04-28 15:12:39
• Wiki編集できる方居ましたら編集お願いいたします。 -- 2009-02-08 14:05:50
• もし、もっとわかりやすい解説が書けるというのでしたら、新しく別のページを作りますよ。
  テキスト原稿と必要な画像とを上げてもらえれば、こちらでwiki書式にします。 -- 2009-02-08 16:39:00

旅客のルート選択について †

(2006-10-17 (火) 10:36:57)

旅客が通るルートを選択するアルゴリズムについてどう思われますか？

2chのスレッドでは
現行は乗り換え回数の少ないルートを選んでいるのに対し
停車駅数の少ないルートを選ぶ方法などが挙がっています

• どのようなアルゴリズムを使うにせよ、すべての乗客が選択された同じルートを通ることには変わりないと思います。要はアルゴリズムにあわせてルートをうまく作ってやればいいだけの話だと思います。 -- 2006-10-18 15:50:15
• 関係ないと思うが車両によって乗車度が決められたらどうだろう？ -- 2006-10-18 20:53:03
• アルゴリズムにあわせてルートを作るというのもたしかに一理有るが、優等を走らせたり、区間列車を設定したり、空港を郊外に新設したりするとたいていの場合は上手くいかなくなってしまう今のシステムは、やっぱりどうかと思うのだよ。全線通しで優等と各駅を走らせたじょうたいで、効率的なルートを取らせるのは難しいだろうが。近距離で折り返す各駅停車と、長距離を走破する快速列車の乗りわけに関しては、現在の至近優先のアルゴリズムを、昔の遠距離優先のものに戻せば解決すると思う。 -- 2006-10-19 17:26:54
• 遠距離優先のものに戻せば隣の駅に行く乗客が乗れなくなる。それを解決するために各停の路線を見直す必要があるのなら、それはアルゴリズムにあわせてルートを作る事になる。違う？ -- 2006-10-19 19:17:04
• 全線通しはともかく郊外の空港や新幹線駅(新○○駅等)に旅客があまり行かないのは問題だと思う。停車駅数でルートを選ぶ方法ならそれを解決できる -- 2006-10-21 10:13:36
• 停車駅数でルートを選ぶとすれば、たとえば５つ先の駅に行くのに直通列車ではなく、３回までバスを乗り継いで行くようになるかもしれません。そのほうが経由駅が少ないですから。だからアルゴリズムにあわせて乗客を誘導する必要があるわけで、アルゴリズムの変更で問題が解決するとは思えません。 -- 2006-10-21 13:23:40
• 現状のアルゴリズムにあわせて乗客を飛行機に誘導しようとすれば、空港同士を結ぶ経路を飛行機だけに絞るか、空港を多くの路線が集まるターミナル駅に空港を隣接することになり現実的ではありません。「ゲームなんだからいいじゃないか」と言われればそれまでですが。 -- 2006-10-21 16:25:45
• アルゴリズムを変えたとしても、そういう非現実性は起こりうると言うことを上の例で書いたつもりですが理解してもらえなかったようですね。別のアルゴリズムにすればその弊害もあります。プレイヤーがちゃんと「誘導」できるのにそれをしないで、コンピューターに複雑なルート計算をさせて、それで本当に劇的にゲームが面白くなるのか？という視点も必要ではないですか？ -- 2006-10-21 18:44:05
• 郊外に空港を作っても多方面から空港アクセス列車を走らせれば旅客が集まりますよ -- 2006-10-21 20:59:32
• ＞2006-10-21 (土) 13:23:40　　5つ先の駅への直通列車＝停車駅数２(起点と終点のみ停車)、3回バスを乗り継ぐ＝停車駅数５(起点、終点、乗継駅3のみとして)で直通列車のほうが優先されるよ -- 2006-10-21 23:44:13
• 【直通】二点間が直接に通じていること。乗り換え・切り換え・中継などの手続きなしに目的地や相手に通じること。 -- 2006-10-22 00:17:13
• 【直行】途中どこにも寄らず、目的地へまっすぐ行くこと。 -- 2006-10-22 00:20:30
• 直通の解釈が若干違っていたようで。しかしならば直行する列車を急行なり特急なり設定すれば即解決。というか鉄道駅6つ分の距離を途中停留所のないバス経路4つ以内で短絡するというのはかなり不自然と思いますが -- 2006-10-22 01:17:05
• つまりアルゴリズムにあわせて直行便を作ったわけですね。それはとても「現実的な」選択です。それこそが私がずっと言っていることです。もう一つの件は簡単に言うとたとえば、東京から大阪に新幹線を作ります。新潟から東京と大阪に深夜バスを運行します。そうすると旅客がバスに流れます。3回の乗り換えというのはかなり多いです。ルートが複雑に交わっていれば、予想もしないところで途中下車して乗換が発生します。4回5回ならどうでしょう？それともすべての駅間を直行便で繋ぎますか？ -- 2006-10-22 01:35:24
• ↑日本語でok -- 2006-10-22 01:46:36
• まあ、鉄道のみを考えれば停車駅を数えるというのは合理的だが、主要都市間ノンストップのバス路線や航空路線を考慮すると、今以上にいびつな経路が発生しうるわな・・・ -- 2006-10-22 10:32:34
• 結局はプレイヤーがアルゴリズムにあわせてルートを作る事になるのは同意。ただそのアルゴリズムを、ちょっとの変更で(恐らく)大して重くならずに、旅客の挙動が今よりかなりリアルっぽくなるアイデアとして、停車駅数でルートを選ぶというのを紹介した(2chのほうにも書いた本人です)。あと、長距離直通バス経路を既存の路線網に接続すると旅客が不自然に集中するのは、多少形は変わりますが現在のアルゴリズムでも生じている問題で、新たに生じる問題ではないと考えます。(これを重くならずにすっきり解決するアイデアは残念ながら思いつきません、乗り換え1回を停車駅3駅分に換算とかがせいぜい) -- 2006-10-22 10:48:33
• 停車駅数を数えるアルゴリズムで都市間のノンストップバス路線（現実世界で言えば深夜高速バス？）を走らせると破綻するのはたしかにそうだが、それは現状でほぼ同様の問題があるのだし、優等列車の効率的な運用や郊外の飛行場・新幹線駅の利用促進などのメリットのほうがおおきいと思うね。アルゴリズムにそった経路設定を考えるという考え方自体は妥当だが、アルゴリズムのほうも改善の余地は有るだろう。 -- 2006-10-22 12:15:15
• 今openTTDで旅客に目的地を持たすpatchを書いているようなので、興味のある方は見てみたらいいかも。 http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?t=9201 -- 2006-10-22 13:47:01
• 多くの方が、「停車駅数でルートを選ぶ」ようにすれば「ちょっとの変更で(恐らく)大して重くならずに」「おおきい」「メリット」があると考えられているようですから、どなたかが代表してフォーラムに提案されたらどうですか？ -- 2006-10-22 16:20:18
• 地方の空港や新幹線駅に人があまり来ないのは、Simutrans人が貧乏だから -- 2006-10-23 15:21:04
• ここで妄想するのが楽しいんだよ。本家にへたくそな英語で書き込んでprissiさんに却下されるのは楽しくない。自分と違う意見だからって削除するのはどうかと思うぞ -- 2006-10-23 16:38:31
• 文面が"いつもの人”が"荒れる事を目的とした発言”と似ていたため、間違って消してしまった。申し訳ない(´･ω･｀) -- 2006-10-23 19:25:34
• 停車駅でルートを選ぶ方法だと環状線で隣の駅に行くのに逆方向の列車に乗って1週してしまうことも回避できるね -- 2006-10-24 14:38:24
• ちなみに二種類のアルゴリズムを同時に使うことはできるのでしょうか？プログラムとか全然知らないので。もし可能なら妥協策として旅客の種類を二種類に。乗り換え＆OR停車駅優先 -- 2007-03-19 06:28:20
• 輸送に限界距離をつけてみては？ -- 2008-07-13 18:01:32
• バス＜市電＝モノ＜鉄道＜船舶＜航空機　みたいな -- 2008-07-13 18:03:19
• 最近このことについて議論されてないな -- 2009-01-17 12:40:23
• 現状の住人たちの行動を分析してみた・・・まず、ですね。住人たちはコストって概念が無いから、いくらでも長く遠回りして乗れるんですね、で彼らには時間の概念もありません、その経路が最短だと見なしたら例え1ヶ月でも1年でも雪が降ろうが何だろうが待ちます、そしてストレスを感じません、定員が128のバス停に5000人くらい押しかけていても、平気でそこを目指したり通って目的に行こうとします。諦めません。凄い根性です。 -- 2009-02-28 20:52:05
  • つまり、払える運賃に限界を付けること、乗り換え回数と、乗り物に点数を付ける（バスより列車のウエイトを上げてあげる）などのアルゴはダメなのかな？（例えば…100点持っている、バスは1駅ごとに5点、列車は3点、乗り換えは10点、混雑している駅は5点、みたいな加算をしていって目的地までの最低点数を取るルートを選択するか持ち点が足りないなら諦める……このままだと長距離直通バスに住人は群がってしまうな……現実の世界だと可処分所得の格差や時間の制約があるから高速バスはある程度乗る人が限られるんだけどね… -- 2009-02-28 21:15:21
  • ただ、日本人の列車に対する感覚と諸外国では違うんじゃないかとかあるよね、時間に正確に電車が来るとか、駅間の距離感とか、そういうの -- 2009-02-28 21:50:15
  • ↓のダイヤシステムに書いてある信用度ってのも面白そう -- 2009-02-28 21:53:08
  • 現実では特急、各停、は料金が違うケド、ゲーム世界では料金設定が出来ないから、特急に群がるのが一因かもしれないが、simtransの住人には所得格差とかあるのか？貧乏だから鈍行とか金持ちだから特急とか時間が無いから混んでても急行、空いてるし近いから各駅で座って・・・みたいな分散が欲しい -- 2009-02-28 22:11:22

• アルゴリズムの実装の仕方によってはすべての乗客が選択された同じルートを通ることにはならない -- 2009-03-01 05:21:30
• シムシティ4の乗換えを考えた輸送システムはかなりよかったよね。あれを応用できないだろうか -- 2009-05-31 18:19:21

89.00版以降の新信号システム †

(2006-10-05 (木) 09:41:29)

89.00版以降の閉塞ではなくルートを占有する
新しい信号システムについてどう思われますか？

新旧の信号システムについては
http://simutrans.blog37.fc2.com/blog-entry-21.html
が分かりやすいです

• 信号に関するバグが極端に減ったので良いと思う -- 2006-10-05 09:42:29
• バグが減ったのは嬉しいんですが、A列車シリーズから入ってきた私にはやはり同一線路上で車両がすり抜けていくのは違和感を感じます。パッチで古い信号システムにも対応してくれたら嬉しいんですけどねえ… -- 2006-10-05 11:29:24
• 脳内でポイントを切り替えればいいのでは？ -- 2006-10-05 16:30:14
• むしろ以前のように、わたり線を引くと間に信号を置かないといけないシステムのほうに違和感を感じていました。 -- 2006-10-05 17:21:45
• 確かに、ターミナルの入り口で、わたり線の真ん中に信号があるのは変だったわ。 -- 2006-10-05 17:23:12
• 前のシステムの方がわかりやすくて好き。選択できるようになればいいのだが… -- 2006-10-05 19:04:37
• チューズシグナルだけをルートを占有するシステムにしてのこりは元のシステムにすれば単線での事故もないし、ターミナルの入り口で、わたり線の真ん中に信号を置かなくてもよくなると思います -- sld512001 2006-10-15 12:01:08
• そういう場当たり的な対応はわかりにくいし、バグの温床になるんじゃないのかな。ところで現実の鉄道路線のターミナル付近ってどういう閉塞システムになってるの？ -- 2006-10-22 12:18:44
• 次の次の駅/中継点までの経路を予約する信号が欲しい。これがあれば緩急接続して追い越しができる。さらに3個先とか4個先とかまで予約する信号があれば全部の駅に交換設備作らなくても単線運用できる。でも複雑だし採用される見込みはないな。 -- 2006-11-01 18:38:48
• 各駅列車の止まる待避線の出口にチューズシグナルと置くと追越が起こりやすい -- 2006-11-02 08:18:02
• たしかに追い越しはおこり易くなるだろうけど、わりと運転頻度の高い路線じゃないとだめじゃない？駅間が短いと、せっかく追い越した優等列車が前の電車にすぐ詰まっちゃうような条件でしか追い越せないし。 -- 2006-11-02 16:07:14
• 本スレにも挙がっていたけど、列車が純粋に次の信号までのルートを占有するのはいい案だね -- 2006-11-06 10:40:19
• 基本的なことですが、Simutransでは、それぞれの乗り物は次の目的地までのルートしか知りません。その先どこへ行くのかどのルートを通るのかは、次の目的地を出るときに初めて決定されます。 -- 2006-11-06 14:37:20
• じゃあ、列車を選択したときにでるスケジュールはなんなんだ？ -- 2006-11-06 14:42:08
• スケジュールは点の情報です。点と点を結ぶルート（線）の情報はありません。ですから次の目的地の後どの信号を最初に通過するかなど、知るすべもありません。 -- 2006-11-06 16:58:43
• そりゃそうだけど、たとえば次のポイントまでの経路探索時にその経路上に特殊な信号があるときは次の次のポイントまで先回りして計算するとか、あるいは特殊な信号を通過するときでも良いけど、そういうことって別に難しくないし、計算の総量自体も変わらないでしょ。 -- 2006-11-08 14:31:00
• 別に難しくないんですか？ぜひがんばってください。期待しています。 -- 2006-11-08 16:36:53
• 何をがんばれというのだ？ -- 2006-11-09 15:48:16
• 閉塞信号というものを作って、やればよいと思う。なぜなら駅の有無にかかわらず閉塞内に列車がいないかチェックするだけだから。 -- sld512001 2006-11-27 11:30:50

ダイヤシステムの導入 †

(2006-10-04 (水) 22:07:48)

ダイヤを設定してその通りに列車を運行させる
ダイヤシステムについてどう思いますか？

• 難易度が高くてやりにくい。今のほうがよい。 -- 2006-10-04 22:30:09
• そもそも現行のシステムでは列車や自動車のスピードは交通状況しだいで大きく変わるので、ダイヤに従った運転は無理（あるいは非常に困難）と思われます。また開発陣はRail3DとかEisenbahn.exeなども知った上で開発しているでしょうから、他のゲームにわざわざ迎合するようなことはないと思われます。 -- 2006-10-04 22:35:09
• 時間の進行速度的に無理だと思います。と、いうよりも簡単にできる現行の方が気楽だから導入はしてほしくないです。 -- 2006-10-04 23:00:46
• ややこしくなるので、ないほうがやりやすい。ダイヤ設定したければFreeTrainをどうぞ -- 2006-10-04 23:01:23
• 積荷の量によって加速が変化するというsimutransのシステム上、正確なダイヤを組むことは不可能なのでは？ -- 2006-10-04 23:53:46
• simutransは鉄道シムではなくて、輸送シムです。すでに満載、満席なのに時間まで出発できないというシステムに、何らかの利点があるとは思えません。 -- 2006-10-05 02:19:26
• オプションとして(ダイヤを設定しなければ現行のまま運行)導入するにしてもプログラムが複雑になりそうですね -- 2006-10-05 09:34:51
• simutransには月単位の時間の概念しかないです。ですから日付を表示している場合、28日までの月と31日ある月とでは、１日の長さが変わります。 -- 2006-10-05 17:44:05
• Ａ列車で行こう４のような、抽象的な時間の観念というのはどう？　 -- 2006-10-05 20:31:57
• 抽象的な時間の観念について具体的に教えてくれませんか？ -- 2006-10-05 21:42:15
• 抽象的っていう言葉はへんかもしれないが、Ａ４では時間は流れることは流れる。しかし、Simutrans88.10.5ぐらいの非常に早い時間の流れ。朝に発射した列車は夕方頃に目的駅に到着する。それでも、朝とか夕とか、特定の時間帯には乗客数が多くなるようになっている。 -- 2006-10-06 00:58:21
• A4のダイヤって、ゲーム内での役割としては、simutransの「積むまで待機」と変わらないような気がします。 -- 2006-10-06 01:12:16
• 乗客の入り（駅にやって来る）時間は、通勤帯（AM7〜9時/PM17〜20）が一番多く、深夜帯はほぼ０に向かうはずだったような？ -- 2006-10-06 01:58:16
• A列車で何度も列車の追い越しのダイヤ作って、何度も挫折してしまった自分にとってシムトランスはツボだった。だから手軽にできる今のままの方が良い。 -- 2006-10-06 16:21:22
• というかそれを誰が作るの？ -- 2006-10-06 18:51:08
• A7（TTDX、OPENTTD)のように�列車待ち”や�通過待ち”などのオプションをつけられるようにすればやりやすいと思います。（新信号システムでは単線でよく詰まるので�列車待ち”の効果は大きいと思います。） -- sld512001 2006-10-15 11:57:38
• 時間によって乗客の数が変動するとなると、運びきれずに駅で待ち合わせで貯まってる乗客はどうするんだ？ -- 2006-10-15 14:36:11
• そこで、ＴＴＤＸにあった街の旅客会社に対する信用度の設置ですよ。さすれば、積み残しがあれば信頼度が下がり利用しなくなる。増発が手遅れであとの祭り・・・ -- 2006-10-15 18:51:58
• 素直にA7かTTDXで遊べばいいのでは？すでに時間や季節での乗客の変動は却下されているし、なによりsimutransは特定のシナリオを強制されないのが良さだと思いますが。 -- 2006-10-15 19:04:16
• ダイヤより列車種別の設定を出来るようにして、上位列車を優先で運転できるようにすればどう？その方がダイヤより楽に追い越しをやりやすいような気が -- 2006-11-01 08:02:39
• ダイヤいらない -- 2010-06-30 21:12:07

なんでも要望スレッド †

(2006-10-24 (火) 12:49:47)

ただひたすらに要望を書き込むスレ

• シムシティのような怪獣災害を導入してほしい -- 2006-10-24 12:53:52
• 怪獣災害なんてはっきり言って利点ないじゃん。破壊する楽しみを求めたいならsimcity4をやれば良いかと。 -- 2006-10-24 17:41:57
• 人工的に起こすのはいいかもしれません。なぜなら、たとえば竜巻。竜巻を起こして線路を除去すれば無料で取り壊せることもできて、さらに広い地域で起こせたら除去も楽になる　（続く） -- 2006-10-24 22:39:21
• （続き）しかし、街中に線路や道路を作った場合、竜巻で除去ができないのが欠点である（住宅が消えるため）。ブルドーザーツール（線路や住宅を有料で除去するやつ）は、ドラックして指令したところだけ消すのがいい。　【自分的な要望】トラックなど10台とか30台とか50台とか１つのトラックターミナルに行かせるとき、何度もスケジュールを入力しなきゃダメなので最低でもスケジュールの登録を付け加えてほしい（またまた続く） -- 2006-10-24 22:53:16
• （続き）できれば、意味が分らなくなるかもしれないが、１回作って -- 2006-10-24 22:55:45
• エンターキを間違って押してしまった。スマソ。では続き。　それでチェック欄『この編成を何台作りますか？』と、説明文を入れて、いままで50回やらなきゃだめだったのが１回で済む。（続く　次　結果） -- 2006-10-24 22:59:41
• （↑本当に意味わかんないと思うけど大目に見て　編成×　設定のもの○　続き）　結果（自分的に）、自然災害はいらないが、人工災害はほしい。指令したところだけ消すのがいい。トラックの設定も楽なほうがSimuTransユーザーはうれしいと思う。　以上、俺からの意見でした。長文連レススマソ -- 2006-10-24 23:08:46
• 路線を作成→編成を作る→路線を適用→編成をコピーX49ではダメですか？ -- 2006-10-25 09:14:17
• 駅の手前で減速するようになったから今度は編成がホーム中央に止まるようにしてほしい。そうしたら終端式のホームとか使えるはず。 -- 2006-10-25 19:08:12
• ネット対戦がしたい -- 2006-10-31 12:11:33
• リアルタイムのオンライン対戦？それはちょっと無理があると思うが、実現したら面白いかもね。当面はセーブデータを使った対戦が現実的かも。 -- 2006-10-31 16:53:18
• 確かOpenTTDにはオンライン対戦モードがあったと思うので、まるきり不可能ではないだろう。かなり手を入れないと思うのですぐに実現はできないだろうけど -- 2006-10-31 18:53:15
• リアルタイムだと休憩する暇がないから疲れるだけでは？ -- 2006-10-31 23:32:05
• 休憩は他のプレイヤーと話して取ればいいのでは？　Simutransはいまのところ勝利条件のようなものがないのでどういう目的でプレーするかにもよるけど -- 2006-11-01 01:35:26
• どーかなぁ。ゲームバランスを厳しくして、短期間に集中的に投資するとすぐ赤字になるようにすれば、休憩する暇もないということにはならなさそう。それに、リアルタイムでも連続稼動させる必要はないわけで、↑の人も言うようにみんなで申し合わせて休憩とれば良いし。個人的には、馬鹿じゃないライバル会社と競い合うのが一番惹かれる点だから、勝負はつかなくても良いけど、勝負をつけるとしたら一定の時間がたったときの資産総額とか、路線延長とか、輸送量とかいろいろ競うネタは考えられるよね。 -- 2006-11-02 16:15:00
• アドオンを作成するとき、一両に２種類以上の積載物を使用出来るようにしてほしい。クモハユ74形のような郵便と乗客を運べる列車を再現してみたい。 -- 2006-11-24 16:49:28
• 開発版だと道路にも電化・非電化ってあるから、道路にも架線引けるようにしてトロリーバスを走らせてみたい -- 2006-12-21 18:57:57
• 128にはすでにトロリーバスはあるぜよ -- 2006-12-21 19:57:36
• トロリーバス見つけました。ありがとうございます。これからもっと増えるといいな〜 -- 2006-12-22 13:39:59
• 怪獣災害まではいいからせめて地震とか津波などはあってもいいと思う -- 2007-12-22 22:12:37
• 資 産 税 徴 収 -- 2009-01-17 21:55:47
• 曲線での摩擦が減るみたいな感じで振り子式車両を再現できるようにしてほしい。 -- 2009-02-21 04:18:41
• 「各社の収益から税金を徴収した分」＋「人口の合計値」を公共プレイヤーの収入として、その収入を使って公共プレイヤーAIは赤字に出来ならない範囲で家を建てるとか道路を市道に変える工事をしたりモニュメントやらを建てれば良いのではないかと思うんだ。今のを見てると無制限に散財し過ぎ。 -- 2009-02-28 21:24:49
• あなたのマップに缶詰工場から市場に運ぶトラックがあったら、ぜひ、間にもう一つトラックヤードを作ってみてください。儲かるんです。「え？市場の缶詰の値段？200円くらい上がったんじゃないですか？でも売れるんですよね」・・・ってことを止めて欲しい。工場なり市場なりに届いた時だけ経路距離じゃなく物理距離に応じて運賃を払えば良いはず。 -- 2009-02-28 21:37:28
• 労働者が居るんなら、労働者が来ないと施設は稼動しなくても良いのではないだろうか？ -- 2009-02-28 21:40:49
• スーパーとかカーショップとかの消費量は街の規模（人口）が上がれば売り上げも増えるように出来ないか？ -- 2009-02-28 21:45:14
• 各種産業施設も売り上げは課税されて税金を公共プレイヤーに払うようにするべき -- 2009-02-28 21:55:50
• 新しい動力機関を入れて欲しい（ガスタービンだとかハイブリッドだとか電気式ディーゼルだとか） -- 2009-03-01 08:49:56
• あと蒸気タービンも -- 2009-03-17 07:18:43
• 列車の連結できる輌数を今の24輌から増やして欲しい、と言うか自分で好き勝手に連結輌数を改変できるようにして欲しい -- 2009-03-19 08:17:43
• 路線作成・編集の時連結と分離を選んではできる｡ -- ホコ 2009-05-10 06:42:42
• 2つ上の連結輌数を増やしてほしいと言うのは気持ちは分からんでもないね　列車だけじゃなくて自動車もいいのでは？ -- 2009-06-10 04:41:12
• 高速道路で前車に追いついて急停止・・・　鉄道のようにとりあえず50キロまで減速してから停まってほしい -- 2009-06-20 20:27:38
• 最新版では対向車線が開いていれば追越する -- 2009-06-25 21:57:43
• しかし追い越ししにくいのも事実ではあるけれど -- 2009-06-25 23:20:25
• 1等客・2等客・3等客みたいに旅客を分けて欲しい。今のままでは、一番速くて乗車定員が少ない特急に旅客が集中して輸送力が不足するので -- 2009-06-30 04:11:51
• 産業施設の労働者居住地の範囲をsimuconf.tabとかで自由に変えられるようにして欲しい -- 2009-07-09 03:58:04
• そういえばここに書かれた要望を開発者の方々は読んでるんだろうか -- 2009-07-09 03:59:57
• うーん・・・・言えてる -- 2009-07-09 18:22:57
• 自動車の追い越しで追い越す車は追い越される車より１マス程度余分に追い越し車線を走ってほしい -- 2009-07-11 16:57:55
• 4車線とか -- 2009-08-18 23:49:16
• 戦争モード？ -- 2009-08-24 22:54:27
• 振り子式車両は既にパッチができてるので実装は可能。 -- 2009-09-21 14:25:25
• 道路を左側通行にしようとしましたけどconfig.tabって開けませんよね・・・。 -- 助けて・・・。 2009-09-21 21:51:08
• 旅客・郵便物の発生量を何時でも（ゲームを始めてセーブした後でも）増減出来るようにして欲しい。 -- 2009-09-22 11:11:10
• アドオンを瞬間で検索できるようなシステムはありますか？ -- 2009-10-03 22:37:07
• 瞬間はどうなのか分かりませんが、こことは別個でアドオンのデータベースを構築する計画はあるようです。日本語フォーラム参照。 -- 2009-10-03 23:12:42
• マップの縦横のサイズを無制限にして欲しい -- 2009-11-03 17:11:10
• 減速信号とかあっても良いかと。次の閉塞まで70km/h走行とか(速度別に複数用意) -- 2009-11-05 16:45:07
• 何時も思うけどゲーム内で表示される輸送実績ってすべての貨物（旅客、木材、石炭とか）がまとめられて表示されるじゃないですか？だから貨物の種類ごとに輸送実績を表示するのはどうだろう？ -- 2009-11-10 18:25:34
• •列車の連結できる輌数を今の24輌から増やして欲しい、と言うか自分で好き勝手に連結輌数を改変できるようにして欲しい -- 2009-11-18 10:15:50
• 町を発展させるときに道の速度を変えさせないようにするにはどうしたらいいですか？ -- 2009-11-18 22:54:03
• 人口が減る要素もあっていいんだぜ？雇用が無いとか住居が無いとか通勤が不便とか、お前は引っ越さないの？ -- 2009-12-25 12:03:01
• 高速道路のみ市道化しないように -- 2010-01-18 11:49:55
• 産業が倒産してもいいんじゃね？ -- 2010-02-12 09:00:45
• 踏み切りの反応が遅くて車が通り抜けきれず列車が止まるのを改善してほしい -- 2010-02-24 16:28:05
• 緑色フェンスのコメントに関して、書いた本人はそんなつもりはないのでしょうが、readmeの端文として書くならともかく、表ページの文面としてこれが書かれていると何だかMMSomethingさんの描画が悪いので自分がやっつけ仕事でPak64用に描き直したと言いたいようにも取れるのですが……。細かいことですが他の作者さんの名前が出ている内容ですし、余計な誤解を生じさせない為にも、もう少しやっつけ仕事ではない文面に改めたほうがよいのでは。 -- 2010-03-06 01:51:08
• 誤解を招くような書き方をして申し訳ない。短時間で書き上げたので突貫工事という意味で書いてしまいました。御指摘のコメントは削除しました。 -- Butch7th 2010-03-06 18:39:51
• 路線の指定でスケジュール下まで行ったら上に戻るだけでなく別路線にジャンプを指定できるようになってほしい。間合い運用なんだが通しの客が乗らないように。 -- fura? 2010-03-29 04:53:20
• 車が追い越しできる道路や片側２車線（中央線付き４車線）道路・中央分離帯付き道路がほしい。 -- TTrou 2010-03-29 12:13:48
• 路線の設定の「積むまで待機（％）」と「最大待ち時間（月）」の数値を見るためには、現状ではこれらを変更するウィンドウを開く必要があります。路線編集ウィンドウの停車駅リストに数値表示があると助かります。リストにマウスオーバー時にポップアップ表示、でもおｋ -- 2010-04-09 14:53:51
• 大きくて高価な船を作る大規模な造船所と、安くて小さな船を作る小規模な造船所を分けて欲しい。海用と川用みたいな認識でもいい。水運から起業もできるような。 -- 2010-06-15 09:39:14

旅客輸送主力の電車 †

(2009-01-26 (月) 21:03:00)
皆さんは旅客輸送の主力に使っている電車は何ですか？

• 国鉄型だったら63から205系までかな？年代設定無視で1930年代から209系使ってぼろ儲け（殴 -- 2009-01-26 21:17:56
• pak128で今1915年だからデハ6280しかない… -- 2009-01-26 21:56:30
• とりあえず207か321(年代設定無視で) -- 2009-06-06 02:57:09
• 値段が手ごろだから、鈍行に209系、快速にE217系かE231系、特別快速にE233系かE531系とJR東にまっしぐら。 -- 2009-06-09 18:11:14
• 東の住人はそうなっちゃうんだよね。西や九州なんかもだけど。 -- 2009-07-03 12:45:38
• 最初はJRだけだったのに、何時の間にか私鉄(主に阪急)だらけにｗ -- 2009-10-21 15:53:33
• 近鉄。特急と快速と普通を使っている。蒸気機関車を日本から朝鮮半島（おいおい） -- EF891-19 2010-04-28 17:01:50

新しいマップを始めようと思うとき †

(2006-10-04 (水) 21:59:31)

今までやっていたマップをやめて
新しいマップを始めようとする時はどんな時ですか？

• ショッピングモールやスーパーマーケットができた時 -- 2006-10-04 22:01:44
• pakを消せば発生しませんが。 -- 2006-10-04 22:36:00
• cityrules.tabで「industry_increase_every=0」にすれば発生しませんが。 -- 2006-10-05 02:47:13
• その方法ではすべての産業が発生しないのでは -- 2006-10-05 04:22:15
• マップ中が町で埋まったとき。256*256くらいの小さめのマップが好みなので -- 2006-10-05 12:49:02
• 謎のバグに嵌った時、特に信号系（ああ、終わったなって思った） -- 2006-10-06 01:27:33
• 大路線をやっとのことで電化してすべて列車も置き換えて数分でバグで強制終了したとき　みなさんセーブは忘れずに･･･ -- 2006-12-10 21:55:37
• 無性に海上旅客輸送がしたくなったとき　大陸横断鉄道がほしくなったとき...MAP決定は計画的に＾＾； -- 2007-11-22 00:10:47
• 開始から100年たったとき。いつも1920から開始するので2020ぐらいで飽きてくる。 -- 2007-12-24 00:59:47
• バスだけで旅客輸送して渋滞で全く動かなくなったときとか -- 2009-06-11 03:01:37
• 新しいマップで始めて５、６分待ったのに産業がほとんどが植林地だった時orz -- 　 2010-02-28 02:24:15
• 現代を通過して２０２０年ぐらいになったときかな〜もうアドオンが追加されないというのはかなしい -- 2010-03-07 13:36:46

勢いでやった...後悔はしていない †

(2007-11-22 (木) 00:20:10)

黙々とやっていて、
ふと吹っ切れてなんか変わったことをしてしまったことありませんか？
都市上運河とか、高架道路オンリー地上道なし都市とか

• ん〜、ないですねｗ -- feidfeld 2007-11-25 17:58:50
• 馬オンリーは俺のジャステイス -- 2008-01-02 20:31:43
• 海上都市。4×4マスごとに川が・・・ -- 2008-02-15 21:05:23
• 市街地は役所のみで人口50000人とか、海面を沈下させてボコボコにしたりとか。 -- 2008-04-29 11:38:06
• 高山の町。そこだけ標高が最も高い。斜面を下って麓町へ向かうバスは常に自動車最速記録保持 -- 2008-04-30 18:20:45
• 複複複々線。 -- 2008-06-18 20:43:34
• 新幹線を市電に乗り入れさせて・・・　結構楽しかったり -- 2008-07-10 10:55:30
• AIに都市のインフラ任せて航空機オンリーｗ -- 2009-03-22 07:41:56
• 飛行機は普通電車になった､15マス一空港､結構早いんだわ｡ -- ホコ 2009-05-10 06:41:46
• 全路線直通列車を作る　 -- 2009-07-03 12:46:41
• 復々複々複々線 -- 2009-07-31 23:48:07
• 公共事業使えば道路作り放題なのに気付いて　大陸横断バス・トラック　・・・・運びきれなくなった -- 2009-09-14 21:47:56
• エレクトロライナーを真似して、SE車を併用軌道に乗り入れさせるとか、かなぁｗ -- 茂名鉄車輌製造 2010-01-03 15:01:10
• むりやり高い山を作ってそこからしたへ急降下する路線を作って赤字でも最高速度記録を保持させる -- 2010-04-09 13:32:22
• 町のなかに町（!!）そして炭鉱十か所に対して石炭発電所一個(!!!)length設定を利用して999km/h+定員30000人新幹線1203両(!!!!)江ノ電400km/h(!!!!!) -- EF891-19 2010-04-28 17:07:14