[編集]Map/マップ †
マップデータを公開しています。
また、このページには、誰でも自作のマップを自由に投稿することができます。
マップデータは、101.0以降ではmapsフォルダ、100.0以前ではsaveフォルダに保存して下さい。
[編集]投稿マップ †
Title/題名 | Author/作者 | Date/投稿日 |
Thumbnail/画像 | Download/ダウンロード |
Comment/コメント |
DoubleHeightMap/海峡Map | (9)Ouame | 2020/11/02 |
520x700
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緩急坂向けマップテンプレート付属。 海峡Mapは緩急坂使用Pakでは、 height_map_conversion_varsionを1にすること。 |
Imaginary map / 手書き架空マップ | RykSeb | 2018/03/21 |
640x480 / 1280x960
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海面水位-19 |
Imaginary map / 架空オリジナル地図1 | TKU | 2018/01/17 |
4096x4096
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サイズ注意 約700MB |
Japanese islands / 日本地図 | robomasaki | 2006/01/29 |
1495x1623
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Meishin area / 名神 | 手作り地図屋 | 2003/11/28 |
560x560
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Europe / ヨーロッパ | 手作り地図屋 | 2003/11/28 |
400x400
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North America continent / 北アメリカ大陸 | 手作り地図屋 | 2003/11/28 |
512x512
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map | ? | 2003/11/9 |
1025x1025
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Japanese Hokkaido area / 北海道 | 手作り地図屋 | 2003/9/28 |
576x576
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The Japanese Tohoku district / 東北地方 | ? | 2003/9/27 |
576x576
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The Japanese central district / 中部日本 | ? | 2003/9/27 |
576x576
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Nishi Nihon area (The Japanese western part) / 西日本 | ? | 2003/9/27 |
576x576
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Japanese Kyushu area / 九州地方 | ? | 2003/9/26 |
344x344
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Japanese Kanto area / 関東地方 | 手作り地図屋 | 2003/9/25 |
320x320
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[編集]その他のマップ †
maps.simutrans.comには海外の地図のマップがあります。
[編集]トラブルシューティング †
[編集]緩急坂環境でのマップの読み込み †
緩急坂環境下では、従来のマップを読み込む際に急坂にするか緩坂にするかを選べます。
高度な設定の気候の設定タブを開き、height_map_conversion_versionの値を1にすると緩坂に、2にすると急坂で読み込まれます。
デフォルトでは、pakセットがsimuconf.tabで設定した設定した値を使用します。
[編集]png形式のマップが読み込めない †
Simutrans 123.0以前のSimutransでは、png形式のマップが読み込めません。
ImageMagick、NetpbmやGIMPなどのソフトでppm形式に変換してください。
[編集]マップは読み込めるが、高度がおかしい †
Simutrans 123.0以降のSimutransでは、読み込みモード機能が追加されました。従来のマップを正しく読み込むには、Load Modeをlegacy (small height)に指定してください。
[編集]マップの作成 †
Simutransの標高マップは、ppmという単純な画像フォーマットを使っているので、(101.0以降はbmp、123.0以降はpngも可)この形式を扱える画像ソフトを使って、誰でも簡単に作成や修正を行なうことができます。
画像の明度(0〜255)が、ゲーム座標の高さに対応しているので、地形図などを、たとえばグレースケール(黒〜灰色〜白だけを使った画像)に変換して、明度を好みの高度になるように調節し、最後に ppm 形式(101.0以降はbmp、123.0以降はpngも可)で保存すればできあがりです。
マップデータは、101.0以降ではmapsフォルダ、100.0以前ではsaveフォルダに保存して下さい。
[編集]対応している画像ファイルの種類 †
- ppm
- ほぼすべてのSimutrans(0.80.10-16以降)で読み込める標高マップ形式です。圧縮がされていないので、ファイルサイズは面積の3倍程度になります。
このフォーマットを扱えない画像編集ソフトも多いです。その際はpngなどの一般的な形式に出力した後、ImageMagick、NetpbmやGIMPなどのソフトで変換するとよいでしょう。
- bmp(Simutrans 101.0から)
- RLE圧縮(ppmに対して1割小さいファイルサイズ)されている256色(8ビット)形式か、されていない256色(8ビット)形式または24ビット形式に対応しています。RLE圧縮をしていないbmp形式の標高マップは、ppm形式に比べて利点がありません。
- png(Simutrans 123.0から)
- Simutrans 123.0から、8ビットRGBおよび8ビットグレースケール形式のPNGファイルに対応しています。透明度(アルファチャネル)は意味がないので、画像に含まれるアルファチャネルは削除してから出力してください。
Simutransが対応している三つの形式のなかで最もファイルサイズが小さくなります。この形式の画像をzip圧縮してもほとんど小さくなりません。
ほとんどの画像編集ソフトはこの形式に対応しているので、ppm形式と比べて利便性が高いです。
[編集]標高マップの読み込みモード †
Simutrans 123.0から、これまでの読み込み方に相当するlegacy (small height)モードのほかに、legacy (large height)モード、linearモード、clampモードが追加されました。このうちlegacy (small height)モードとlegacy (large height)モードは、height_map_conversion_versionの影響を受けます。
linearモードは、赤を2倍、緑を3倍したものに青を足し、それを高度下限、高度上限に当てはまるように縮小します。
clampモードは、赤を2倍、緑を3倍したものに青を足し、それを-127から127までの256段階にしたものを高度下限、高度上限に収まるように切り詰めます。
legacy (small height)モードは、赤を2倍、緑を3倍したものに青を足し、それを64(高度変換係数が2なら32)で割って14(height_map_conversion_versionが2なら28)を引き高度下限、高度上限に収まるように切り詰め、1を足します。
legacy (large height)モードは、赤を2倍、緑を3倍したものに青を足し、それを48(高度変換係数が2なら24)で割って18(height_map_conversion_versionが2なら34)を引き高度下限、高度上限に収まるように切り詰め、1を足します。
この式からある高度を表現できる明度を探すのは大変なので対応表を載せておきます。
明度 | legacy (small height) | legacy (large height) |
height_map_conversion_version | 1 | 2 | 1 | 2 |
0〜3 | -13 | -27 | -17 | -33 |
4〜5 | -13 | -27 | -17 | -32 |
6〜7 | -13 | -26 | -17 | -32 |
8〜10 | -13 | -26 | -16 | -31 |
11 | -12 | -25 | -16 | -31 |
12〜15 | -12 | -25 | -16 | -30 |
16〜19 | -12 | -24 | -15 | -29 |
20〜21 | -12 | -24 | -15 | -28 |
22〜23 | -11 | -23 | -15 | -28 |
24〜26 | -11 | -23 | -14 | -27 |
27 | -11 | -22 | -14 | -27 |
28〜31 | -11 | -22 | -14 | -26 |
32〜35 | -10 | -21 | -13 | -25 |
36〜37 | -10 | -21 | -13 | -24 |
38〜39 | -10 | -20 | -13 | -24 |
40〜42 | -10 | -20 | -12 | -23 |
43 | -9 | -19 | -12 | -23 |
44〜47 | -9 | -19 | -12 | -22 |
48〜51 | -9 | -18 | -11 | -21 |
52〜53 | -9 | -18 | -11 | -20 |
54〜55 | -8 | -17 | -11 | -20 |
56〜58 | -8 | -17 | -10 | -19 |
59 | -8 | -16 | -10 | -19 |
60〜63 | -8 | -16 | -10 | -18 |
64〜67 | -7 | -15 | -9 | -17 |
68〜69 | -7 | -15 | -9 | -16 |
70〜71 | -7 | -14 | -9 | -16 |
72〜74 | -7 | -14 | -8 | -15 |
75 | -6 | -13 | -8 | -15 |
76〜79 | -6 | -13 | -8 | -14 |
80〜83 | -6 | -12 | -7 | -13 |
84〜85 | -6 | -12 | -7 | -12 |
86〜87 | -5 | -11 | -7 | -12 |
88〜90 | -5 | -11 | -6 | -11 |
91 | -5 | -10 | -6 | -11 |
92〜95 | -5 | -10 | -6 | -10 |
96〜99 | -4 | -9 | -5 | -9 |
100〜101 | -4 | -9 | -5 | -8 |
102〜103 | -4 | -8 | -5 | -8 |
104〜106 | -4 | -8 | -4 | -7 |
107 | -3 | -7 | -4 | -7 |
108〜111 | -3 | -7 | -4 | -6 |
112〜115 | -3 | -6 | -3 | -5 |
116〜117 | -3 | -6 | -3 | -4 |
118〜119 | -2 | -5 | -3 | -4 |
120〜122 | -2 | -5 | -2 | -3 |
123 | -2 | -4 | -2 | -3 |
124〜127 | -2 | -4 | -2 | -2 |
128〜131 | -1 | -3 | -1 | -1 |
132〜133 | -1 | -3 | -1 | 0 |
134〜135 | -1 | -2 | -1 | 0 |
136〜138 | -1 | -2 | 0 | 1 |
139 | 0 | -1 | 0 | 1 |
140〜143 | 0 | -1 | 0 | 2 |
144〜147 | 0 | 0 | 1 | 3 |
148〜149 | 0 | 0 | 1 | 4 |
150〜151 | 1 | 1 | 1 | 4 |
152〜154 | 1 | 1 | 2 | 5 |
155 | 1 | 2 | 2 | 5 |
156〜159 | 1 | 2 | 2 | 6 |
160〜163 | 2 | 3 | 3 | 7 |
164〜165 | 2 | 3 | 3 | 8 |
166〜167 | 2 | 4 | 3 | 8 |
168〜170 | 2 | 4 | 4 | 9 |
171 | 3 | 5 | 4 | 9 |
172〜175 | 3 | 5 | 4 | 10 |
176〜179 | 3 | 6 | 5 | 11 |
180〜181 | 3 | 6 | 5 | 12 |
182〜183 | 4 | 7 | 5 | 12 |
184〜186 | 4 | 7 | 6 | 13 |
187 | 4 | 8 | 6 | 13 |
188〜191 | 4 | 8 | 6 | 14 |
192〜195 | 5 | 9 | 7 | 15 |
196〜197 | 5 | 9 | 7 | 16 |
198〜199 | 5 | 10 | 7 | 16 |
200〜202 | 5 | 10 | 8 | 17 |
203 | 6 | 11 | 8 | 17 |
204〜207 | 6 | 11 | 8 | 18 |
208〜211 | 6 | 12 | 9 | 19 |
212〜213 | 6 | 12 | 9 | 20 |
214〜215 | 7 | 13 | 9 | 20 |
216〜218 | 7 | 13 | 10 | 21 |
219 | 7 | 14 | 10 | 21 |
220〜223 | 7 | 14 | 10 | 22 |
224〜227 | 8 | 15 | 11 | 23 |
228〜229 | 8 | 15 | 11 | 24 |
230〜231 | 8 | 16 | 11 | 24 |
232〜234 | 8 | 16 | 12 | 25 |
235 | 9 | 17 | 12 | 25 |
236〜239 | 9 | 17 | 12 | 26 |
240〜243 | 9 | 18 | 13 | 27 |
244〜245 | 9 | 18 | 13 | 28 |
246〜247 | 10 | 19 | 13 | 28 |
248〜250 | 10 | 19 | 14 | 29 |
251 | 10 | 20 | 14 | 29 |
252〜255 | 10 | 20 | 14 | 30 |
整理のため、マップページに統合させていただきました。--通りすがり(2010/4/24)
整理のため、
開発内に移動させていただきました。--管理人(2004/1/18)
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